12月26日，飞碟汽车将在杭州举行上市十周年战略尊享会暨2018年商务年会，12月25日下午，飞碟汽车总经理姜文娟接受了中国汽车报、中国商用汽车网、商用汽车新闻、道路运输网、卡车之友网、商用汽车网、商用车之家、中国卡车信息网、搜狐、汽车商业评论等20余家媒体专访，畅谈飞碟汽车发展战略、产品规划、营销服务以及国内卡车市场见解等。

被问及飞碟汽车10年来取得快速发展的经验和未来的规划。姜文娟介绍，飞碟汽车的发展不仅依靠人才支撑、技术支撑，也紧跟了国家发展步伐，由一个“搅局者”逐渐蜕变为“竞争者”,并努力向“引领者”转变。2017年，产销汽车4.5万辆，同比增长22%。现在，国家推行环保政策，飞碟汽车已经开始做好技术储备、产品储备，要以更好的姿态进入市场。我们以国际标准进行产品水平、研发水平以及制造水平的提升。在供应链上，也会选用更高质量、更好一致性产品的供应商，并培养体系内的供应商走向世界。

姜文娟介绍，大数据让企业发展有了更多的选择和机会，飞碟汽车内部运营将利用大数据重塑，更好的定义产品；利用大数据的指引，选择更好的供应商。在营销方面，飞碟汽车将不断探索营销方式，让营销不局限于企业与经销商、经销商与用户的关系，而是以客户为中心，提供更加完善的服务，更加个性化的定制产品。她介绍，飞碟汽车将在产品上更多的应用智能化控制，提高安全性，减轻用户驾驶疲劳感。同时，在制造端，飞碟汽车主要工序自动化率达到50%，但我们还在探索怎么更好的应用设备，控制线上质量，我们 一直在探索，一直在往前走。

姜文娟还分享了对国内卡车市场竞争的看法，她认为，在国家政策的影响下，各家卡车生产企业进入了一个优胜劣汰的阶段。很多企业为了抢占市场，不拼技术，只打价格战，这是一个非常不好的现象。飞碟汽车明确，我们就是要为卡车人提供最好的、最适合的车型，飞碟汽车不仅和用户是买卖关系，更是用户生活上离不开的伙伴和朋友。我们将不遗余力地进行技术升级、产品升级、制造升级，利用车联网技术，把最好的服务提供给用户，到2020年实现年产销量突破10万辆，进入行业前5位。

针对产品，飞碟汽车营销公司总经理姜涛进行了介绍。飞碟汽车目前分为缔途和奥驰两大子品牌，缔途定位高端物流，奥驰侧重工程物流。缔途自去年上市以来，销售过万辆，近期又开发出了缔途双排、房车、新能源车、冷链物流车以及环卫车等系列产品。奥驰产品进行了全线升级，承载力强，效率高，并在环卫领域发展势头强劲。飞碟汽车能照顾到高端和中低端用户需求，这两大子品牌让飞碟汽车产品和品牌架构更加完善。

飞碟汽车的发展离不开高端人才的支撑。飞碟汽车支点创新中心主任史密斯介绍，飞碟汽车一直在努力，确保自己是优秀的合作伙伴、有吸引力的合作者。我们要吸引更多的高端人才，给他们提供成长的机会，也帮助他们树立对飞碟汽车的信心，让他们保持对我们的兴趣。

国际设计师Josiah La Colla也发表了自己的观点，他认为国外的高端人才也在适应中国的文化，在研发项目推进上，与国内研发人员同步交流。